
Dviračių stabdžiai ir stabdžių dalys miesto, kalnų, plento bei elektriniams dviračiams. Diskiniai, hidrauliniai, mechaniniai ir V-Brake stabdžiai, kaladėlės, diskai, rankenėlės bei kiti komponentai. Rinkitės pagal stabdžių tipą ir suderinamumą. Salasta.lt – internetu ir Plungėje.
Dviračių stabdžiai – viena svarbiausių dviračio saugumo sistemų. Kokybiški ir tinkamai sureguliuoti stabdžiai leidžia kontroliuoti važiavimo greitį, saugiai sustoti ir užtikrintai valdyti dviratį įvairiomis kelio bei oro sąlygomis. Internetinėje parduotuvėje Salasta.lt galite ieškoti dviračių stabdžių ir jų komponentų pagal stabdžių tipą, tvirtinimo standartą bei suderinamumą su konkrečiu dviračiu. Stabdžių sistemos ir jų dalys naudojamos miesto, kalnų (MTB), plento, turistiniuose, vaikiškuose bei elektriniuose dviračiuose.
Diskiniai stabdžiai veikia stabdžių kaladėlėms spaudžiant prie rato stebulės pritvirtintą stabdžių diską. Tokios sistemos plačiai naudojamos kalnų, gravel, plento ir elektriniuose dviračiuose.
Privalumai: Geras stabdymo efektyvumas įvairiomis oro sąlygomis. Stabdymo paviršius yra atskirtas nuo ratlankio. Galimybė pasirinkti skirtingo dydžio stabdžių diskus. Platus mechaninių ir hidraulinių sistemų pasirinkimas.
Diskiniai stabdžiai skirstomi į mechaninius ir hidraulinius.
Mechaniniai diskiniai stabdžiai valdomi stabdžių trosu, kuris perduoda jėgą nuo stabdžių rankenėlės iki stabdžių apkabos.
Privalumai: Paprastesnė konstrukcija. Lengviau atlikti dalį priežiūros darbų. Dažnai mažesnė įsigijimo kaina. Tinka įvairiems miesto, turistiniams ir kalnų dviračiams.
Mechaniniams stabdžiams svarbi tinkama troso būklė ir tikslus sistemos reguliavimas.
Hidrauliniai dviračių stabdžiai stabdymo jėgą perduoda specialiu stabdžių skysčiu užpildyta hidrauline sistema.
Privalumai: Tikslus stabdymo jėgos dozavimas. Dažnai mažesnė stabdžių rankenėlės spaudimo jėga. Geras stabdymo efektyvumas. Patogus naudojimas aktyviai važiuojant.
Hidrauliniai stabdžiai plačiai naudojami sportiniuose, kalnų ir elektriniuose dviračiuose.
Svarbu naudoti tik konkrečiai stabdžių sistemai gamintojo nurodytą skystį. Mineralinė alyva ir DOT tipo stabdžių skysčiai nėra tarpusavyje pakeičiami.
V-Brake stabdžiai – ratlankio stabdžių sistema, kurioje stabdžių kaladėlės prispaudžiamos prie ratlankio šoninių paviršių.
Tokie stabdžiai dažnai naudojami miesto, turistiniuose, vaikiškuose ir kai kuriuose kalnų dviračiuose.
Privalumai: Paprasta konstrukcija. Nesudėtingas kaladėlių keitimas. Dažniausiai nedidelė priežiūros kaina. Lengva konstrukcija.
V-Brake stabdžiams būtina tinkama ratlankių ir stabdžių kaladėlių būklė.
Kai kuriuose dviračiuose naudojami Caliper, Cantilever arba kitų konstrukcijų ratlankio stabdžiai.
Jie gali skirtis tvirtinimo vietomis, trosų traukos reikalavimais ir stabdžių rankenėlių suderinamumu.
Prieš perkant naujas stabdžių dalis svarbu nustatyti tikslų stabdžių sistemos tipą.
Dviračių stabdžių dalys ir komponentai
Stabdžių sistemą sudaro keli tarpusavyje susiję komponentai.
Dviračių stabdžių kaladėlės yra besidėvinčios dalys, kurios stabdymo metu sukuria trintį.
Diskiniams stabdžiams naudojamos specialios diskinės kaladėlės, o ratlankio stabdžiams – kitokios konstrukcijos stabdžių gumelės arba kaladėlės.
Diskinių stabdžių kaladėlės gali būti organinės, pusiau metalinės ar metalinės. Renkantis būtina patikrinti jų formą ir suderinamumą su stabdžių apkaba bei disku.
Dviračių stabdžių diskai, dar vadinami rotoriais, montuojami ant rato stebulės.
Dažnai naudojami 140, 160, 180, 203 mm ir kitų dydžių diskai.
Didesnis diskas paprastai suteikia didesnį stabdymo momentą ir geresnes šilumos išsklaidymo galimybes, tačiau jo dydį riboja rėmo, šakės ir stabdžių sistemos gamintojo reikalavimai.
Stabdžių diskai gali būti tvirtinami 6 varžtais arba naudojant Center Lock sistemą.
Dviračių stabdžių rankenėlės perduoda dviratininko spaudimo jėgą stabdžių sistemai.
Jos turi būti suderinamos su konkrečiu stabdžių tipu. Pavyzdžiui, mechaninių diskinių ir V-Brake stabdžių rankenėlėms gali būti reikalinga kitokia troso trauka nei kai kurioms kitoms sistemoms.
Stabdžių trosai ir šarvai naudojami mechaninėse stabdžių sistemose.
Susidėvėję, surūdiję arba užteršti trosai gali apsunkinti stabdymą ir sumažinti sistemos veikimo tikslumą.
Renkantis naujus stabdžius ar jų dalis svarbu įvertinti:
Stabdžių tipą. Nustatykite, ar dviratyje naudojami diskiniai, V-Brake ar kiti stabdžiai.
Tvirtinimo standartą. Diskinių stabdžių apkabos gali būti tvirtinamos pagal Post Mount, Flat Mount ar kitus standartus.
Stabdžių disko dydį. Būtina patikrinti, kokio skersmens diską leidžia naudoti dviračio rėmas, šakė ir stabdžių sistema.
Rankenėlių suderinamumą. Ne visos rankenėlės tinka visoms stabdžių sistemoms.
Naudojimo paskirtį. Miesto, sportiniam ir elektriniam dviračiui gali būti keliami skirtingi stabdymo efektyvumo reikalavimai.
Gamintojo specifikacijas. Stabdžių komponentai turi būti tarpusavyje suderinami.
Stabdžių sistemą verta patikrinti, jeigu:
Stabdymas tapo silpnesnis.
Stabdant girdimas neįprastas cypimas ar metalo trynimosi garsas.
Stabdžių rankenėlė spaudžiasi neįprastai lengvai arba beveik iki vairo.
Stabdžių kaladėlės stipriai nusidėvėjusios.
Stabdžių diskas deformuotas arba per plonas pagal gamintojo reikalavimus.
Hidraulinėje sistemoje pastebimas skysčio nuotėkis.
Mechaninių stabdžių trosai pažeisti arba juda sunkiai.
Ne visi stabdymo sutrikimai reiškia, kad reikia keisti visą stabdžių sistemą. Kartais pakanka pakeisti kaladėles, trosą ar tinkamai sureguliuoti stabdžius.
Jeigu stabdžiai veikia netinkamai, dviračiu važiuoti nereikėtų, kol gedimas nepašalintas.
Elektrinių dviračių stabdžiai turi būti parinkti atsižvelgiant į dviračio konstrukciją, masę, numatytą apkrovą ir gamintojo reikalavimus.
Kai kuriuose elektriniuose dviračiuose stabdžių rankenėlės turi papildomus elektros kontaktus, kurie stabdant perduoda signalą variklio valdikliui.
Todėl keičiant tokias rankenėles svarbu patikrinti ne tik mechaninį, bet ir elektrinį suderinamumą.